Skärmfäste, framgaffel, lamphus och blinkers

Fördelen med den något sänkta ambitionsnivån är att det nu går åt rätt håll - jag skruvar dit fler delar än jag tar bort! Framgaffeln var lätt att få dit, passade på att skjuta upp den en dryg centimeter i styrkronan, har ju läst mig till att det är ett klassiskt racingtrick för att få litet mer stabilitet. När jag skulle skruva dit bromsoket insåg jag dock att det var ju lika bra att sätta dit skärmfästet på en gång - vilket krävde en insats med bågfilen. Fyra popnitar i originalskärmen skulle bort, helt hopplöst pilligt och instabilt, skruvstädet vågade jag ju inte använda till den tunna skärmen. Vet inte var det var för bågfilsblad, fel sort var det iallafall, alldeles för grovtandat, så det bara fastnade hela tiden. Litet repor i kromet på originalskärmen blev det, men till slut var fästet loss. Tyvärr visade det sig att den lilla skärmen jag hade liggande inte hade sina fyra skruvhål på samma ställe som fästet, men det ser ju å andra sidan mycket tuffare ut utan framskärm.

Till min förra hoj fick med jag ett gäng delar, inklusive ett par oanvända lykthållare, de passade perfekt. Det gick bra att få in sladdhärvan i det nya lamphuset, tror inte det ska vara några problem att koppla ihop allting sen, men jag väntade med att sätta dit insatsen.

Ivrigt packade jag upp ett par av de nya blinkersen (loaferpluralformen är ju bara för jävla ful: blinkrar...) och testade att fästa lamphuset med dem. Det passade litet för bra, gängad pinne på blinkersen i samma dimension som den fastlödda muttern i lamphuset, så ska man spänna kommer blinkersen att lysa snett uppåt-bakåt...